易车讯 在11月21日开幕的2025广州车展上，上汽大众公布了ID. 量产版的最新动态，新车目前已在测试阶段。同时，官方推出先锋体验计划，目前招募进行中。官方表示，产品序列，将在2026年推出纯电、插混、增程多款产品。
官方将ID. ERA量产版称为9系旗舰，将拥有断代领先的德系增程技术、卓越的智能座舱体验、前沿的驾驶辅助系统、越级的车身尺寸与气场和可靠的德系精工品质。
官方表示，“ERA”意为“时代”，ID. ERA寓意着在“In China For China”的战略引领下，上汽大众以创新的合作模式、全新的设计语言以及革新的技术架构进入全新赛道，开创一个油、电、混同步发展的新时代。外观方面，新车采用了全新的设计语言，贯穿发光车标，配上细长的灯带，科技感直接拉满，下面是两侧叫做技术岛，几条竖向排列的灯带，上面是内嵌远近光，下面是示宽灯，这样设计也和很多增城车加以区分，前脸设计挺新颖，车顶是悬浮设计，后视镜和行李架都是黑色，轮拱很宽，轮圈有点内凹的设计，加上深色轮拱饰条，突出力量感。
侧面腰线很高，也很简洁，裙带也用了灯带，整体风格偏稳重一点，商务接待或自己家用都行，车尾上窄下宽，扰流板空气动力学，尾灯也是贯穿的，点亮后很有辨识度，整车的比例很协调，很成熟老练的设计手法。
车尾方面，新车同样采用了贯穿式的尾灯设计，和车头形成了良好的呼应。根据设计草图可以看到，新车尾部采用了内凹式设计，可以进一步提升层次感。
内饰方面，新车采用了六座布局，并配备女王座椅和第二排行政级座椅。前面大尺寸屏幕延伸至副驾驶侧，科技感十足。此外，新车第二排配备吸顶屏，创新的Smart Surface交互屏可轻松操作。
智能驾驶方面，上汽大众宣布2026年起，旗下新车型将全面搭载与酷睿程、Momenta联手打造的智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速与城市场景下，点到点的智能辅助驾驶，其智能化程度处于行业领先水平。
动力方面，ID.ERA概念车采用增程动力系统，搭载了EA211 1.5TEVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勤循环技术，CLTC纯电续航超过350km，综合续航超1000km。
: 王晋琦 全国配资开户
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